24 मार्च, 2021 को सुबह 8:09 बजे
भारत की पहली हाई-स्पीड रेल परियोजना के साथ आगे बढ़ते हुए, नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने अहमदाबाद और साबरमती के स्टेशनों सहित, आनंद और साबरमती के बीच लगभग 18 किमी के वियाडक्ट के डिजाइन और निर्माण के लिए तकनीकी बोलियाँ खोली हैं।

एनएचएसआरसीएल मुंबई और अहमदाबाद के बीच महत्वाकांक्षी 508 किलोमीटर लंबी बुलेट ट्रेन परियोजना की कार्यान्वयन एजेंसी है।

एनएचएसआरसीएल की प्रवक्ता सुषमा गौड़ ने कहा कि एजेंसी ने आनंद और साबरमती के बीच लगभग 18 किमी के वियाडक्ट के डिजाइन और निर्माण के लिए तकनीकी बिड खोली है, जिसमें एक स्ट्रेच है जिसमें छह स्टील ब्रिज सहित 31 क्रॉसिंग ब्रिज हैं।

एजेंसी ने अक्टूबर 2020 में परियोजना के लिए तकनीकी बोलियों को आमंत्रित किया था। बोली लगाने वालों के मूल्यांकन की प्रक्रिया चल रही है।

उक्त परियोजना के लिए बोली लगाने में छह बोलीदाताओं ने भाग लिया है – डीबीएल-आरबीएल-एसएएम इंडिया (जेवी), एनसीसी-टीपीएल-जे कुमार एचएसआर कंसोर्टियम, एफकॉन्स इन्फ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड, इरकॉन – दिनेश चंद्रा जेवी, लार्सन एंड टुब्रो लिमिटेड और जीआर इंफ्रा – सौभाग्य (जेवी)।

सफल बोलीकर्ताओं की वित्तीय बोलियाँ तकनीकी बोलियों के मूल्यांकन के बाद खोली जाएंगी।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना देश में लागू होने वाला पहला हाई स्पीड रेल गलियारा है। परियोजना को जापान की तकनीकी और वित्तीय सहायता के साथ निष्पादित किया जा रहा है।

महाराष्ट्र, गुजरात और केंद्र शासित प्रदेश दादरा और नगर हवेली में कुल बारह स्टेशनों के साथ, गलियारे की लंबाई 508.17 किलोमीटर होगी।

हाई स्पीड रेल कॉरिडोर महाराष्ट्र में 155.76 किमी लंबाई, दादरा में 4.3 किमी और नागर हवेली और गुजरात में 348.04 किलोमीटर की दूरी तय करेगा