समझौते के अनुसार, जेआरटीसी आरसी ट्रैक बिस्तर, ट्रैक स्लैब व्यवस्था और निरंतर वेल्डेड रेल बलों जैसे प्रमुख एचएसआर ट्रैक घटकों के विस्तृत डिजाइन और ड्राइंग प्रदान करेगा।

राष्ट्रीय उच्च गति रेल निगम ने शुक्रवार को मुंबई-अहमदाबाद उच्च गति रेल गलियारा परियोजना के लिए गुजरात में वडोदरा से वापी के बीच 237 किलोमीटर की दूरी पर टी 2 पैकेज के लिए हाई स्पीड रेल ट्रैक कार्यों के डिजाइन के लिए जापान रेलवे ट्रैक सलाहकार कंपनी के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।

समझौते के अनुसार, जेआरटीसी आरसी ट्रैक बिस्तर, ट्रैक स्लैब व्यवस्था और निरंतर वेल्डेड रेल बलों जैसे प्रमुख एचएसआर ट्रैक घटकों के विस्तृत डिजाइन और ड्राइंग प्रदान करेगा।

समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर करने से जापानी उच्च गति रेल प्रणाली से भारत में प्रौद्योगिकी का हस्तांतरण सुनिश्चित होगा और MAHSR परियोजना के साथ-साथ ‘मेक इन इंडिया’ पहल को बढ़ावा मिलेगा।

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एनएचएसआरसीएल ने मुंबई-नागपुर हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए लगभग 736 किलोमीटर की एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने के लिए प्रकाश का पता लगाने और सर्वेक्षण शुरू किया है।

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ग्राउंड सर्वे से संबंधित आंकड़ों को पकड़ने के लिए एक हवाई जहाज में LiDAR तकनीक और इमेजरी सेंसर तैनात किए जाते हैं।

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प्रौद्योगिकी 3-4 महीनों में सभी जमीनी विवरण और डेटा प्रदान करती है जिसमें इस प्रक्रिया को सामान्य रूप से 10-12 महीने लगते हैं।

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मुंबई नागपुर एचएसआर कॉरिडोर की प्रस्तावित योजना मुंबई को नागपुर / खपरी डिपो, वर्धा, पुलगांव, करंजल, मालेगाँव जहाँगीर, मेहकर, जालना, औरंगाबाद, शिरडी, नासिक, इगतपुरी और शाहपुर जैसे शहरों / कस्बों से जोड़ेगी।

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