लार्सन एंड टुब्रो और केईसी इंटरनेशनल – सीमेंस जेवी 33 केवी बिजली वितरण के लिए दो बोलीदाता हैं और कोलकाता मेट्रो के निर्माणाधीन 750 वी डीसी तीसरे ट्रैक्शन सिस्टम 10.246 किलोमीटर लाइन -3 (जोका – मोमिनपुर) और 32 किमी लाइन -6 (नया) गरिया / कवि सुभाष – बिमान बंदर)।

रेल विकास निगम लिमिटेड ने अक्टूबर 2020 में 2 पैकेज में काम करने वाली इस प्रणाली के लिए बोलियां आमंत्रित कीं और एल एंड टी और केईसी-सीमेंस दोनों को प्रकट करने के लिए 2 फरवरी को तकनीकी बोलियां खोलीं और प्रत्येक पैकेज के लिए बोली लगाई।

पैकेज 3 (पंक्ति 3 और 6) अनुमानित लागत परियोजना: रु। 258.25 करोड़ पूर्णता की अवधि: 24 महीने संक्षिप्त स्कोप: 33 केवी बिजली वितरण, ट्रैक्शन सबस्टेशन, सहायक पदार्थ और 750 वी डीसी थर्ड रेल ट्रैक्शन सिस्टम के लिए जोका-मेजरहाट कॉरिडोर (मोमिनपुर) और एयरपोर्ट-न्यू गरिया कॉरिडोर (हेमलेंद्र मुखर्जी ।) मेट्रो रेलवे कोलकाता के बिधाननगर को।

पैकेज 4 (लाइन -6) अनुमानित लागत: 314.65 करोड़ पूर्णता की अवधि: 30 महीने संक्षिप्त स्कोप: इंजीनियरिंग, आपूर्ति, निर्माण, परीक्षण और 33 केवी बिजली वितरण, ट्रैक्शन सबस्टेशन, सहायक पदार्थ और 750 वी डीसी थर्ड रेल ट्रैक्शन सिस्टम के लिए एयरपोर्ट-न्यू गरिया कॉरिडोर बिधाननगर (एक्सल) – बिमानबंद सहित न्यू टाउन डिपो ऑफ मेट्रो। रेलवे कोलकाता।

कोलकाता के लाइन -3 और लाइन -6 के मार्ग – कोलकाता मेट्रो की जानकारी और पूर्ण मार्ग का नक्शा देखें बोलियाँ अब तकनीकी मूल्यांकन के लिए भेजी गई हैं जिन्हें पूरा होने में कुछ महीने लग सकते हैं।

जब ऐसा किया जाता है, तो तकनीकी रूप से योग्य बोलीदाताओं की वित्तीय बोलियां यह पता लगाने के लिए खोली जाएंगी कि इस पैकेज के लिए सबसे कम बोली लगाने वाले और सबसे अधिक संभावना वाले ठेकेदार कौन हैं। जब सम्मानित किया जाता है,

तो विजेता SYSTRA MVA के साथ मिलकर काम करेगा, जिसे RVNL ने बिजली आपूर्ति, वितरण प्रणाली और तीसरे रेल विद्युतीकरण से जुड़ी दोनों लाइनों के डिजाइन कार्यों के लिए विस्तृत डिज़ाइन सलाहकार (DDC) के रूप में नियुक्त किया था।

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